ある意味「沼尻の顔」とも云うべきＤＬ、それがＤＣ１２です。ＤＣとは勿論ディーゼル機関車で動輪が３軸の意味ですが、１２は自重を示しています。この機関車は協三工業で２輌作られ、それまでのＳＬを主力の座から追い出した近代化の立役者です。ロッド式の足まわりは、協三お得意のＳＬの足まわりを流用したものと云われ、小さな動輪をチョコチョコ動かしながら走る様は、模型で見ても楽しいものです。
　そんなＤＬを、当社はＳＬを作るような気持ちで真正面から取り組みました。

動輪の輪心はロストワックスで新調し、下まわりで目立つパイピング類も、総て折り曲げ済みと致しました。また、窓枠（半開の状態と、全閉の状態の両方に出来ます）やドアー縁の白い塗装もやり易く出来るような工夫も施されていますので、塗装作業がだいぶん楽になると思います。
　また、当社製10ｔクラスＤＬの標準とも云えるキャブインテリアも、もちろん装備されていますので、窓越しに見える手ブレーキハンドルや運転席、計器盤やチェンジレバーなどがお楽しみ頂けると思います。別売の「ＤＬ用運転手・運転助手(\1050)」を乗せれば雰囲気も最高でしょう。キャブ前面のヒサシはロストワックスで表現。デビュー当時のヒサシが装備されていない姿にも出来るように配慮されています。
　動力装置はボンネット内にマシマ製カンモーターを横置きにして、ギヤーで全軸駆動する方式を採用。全軸集電とあいまって落ち着いた走行性能を確保しています。
　今回はＤＣＣ用デコーダーをキャブ屋根裏に取り付けられるよう、取付板も標準装備しましたので（デコーダーを取り付けない場合はウエイトを装着）、今までデコーダーの取付方法に苦労されていた方も、これで解消するのではないでしょうか？
　そんな「沼尻のＤＣ１２」。今まで貴方が待ち焦がれていた夢の姿がここにあります。