考えてみれば、この製品を発売したのは2000年4月ですから、何と11年も前の事になります。
それ以降、脈々と続く木曽シリーズの幕開けとなる「酒井製モーターカー」を発売した3カ月後、木曽シリーズの第二弾としてリリースされたものでした。
この11年間には当社なりに様々な技術革新があり、今となってはクラシックの趣きすら感じられるこの10tボギーを、今の製品レベルで再現したら、というのが今回の企画の発端でした。
製品の構成はいつもの当社流。美しくエッチング加工されたプレス部品を中心に、細密なロストワックス部品で味付けをしていく、そんな流儀がこのシリーズでも受け継がれています。
前回の製品では前面がプレスの深絞りパーツでしたが、今回は8tボギーDLと並べたときに違和感が無いように、ロストワックス製のディテール豊かなものに致しました。
したがって正面の窓を開けた状態を再現する事も出来ますし、ヘッドライトも挽物だったものをロストワックスにしたり、下方の通風口もチャンと再現しました。
サイドの点検扉のハンドルもエッチングで表現されていたものをロストにしたり、新たにSAKAIの銘板もディテールに追加された点も見逃せません。
ボギーDLのみが許される2基搭載の動力機構はそのままに、動輪は当社独自の可動式軸箱方式を採用して、タイヤの裏側から集電する方法に切り替えたため、充分過ぎるほどのウエイトの効果も相まって、抜群の牽引力と安定した走行性能を発揮致します。
この11年間の間に新しく「モデルワーゲンの木曽シリーズ」のファンになられた方々にとって、正に待望の10tボギーDLなのではないでしょうか？
いや、以前の製品をお持ちの方々にも、以前の製品はクラシックスの飾棚にうやうやしく保存されて、この新しいヴァージョンを是非お求め頂きたいと思います。
きっと11年間の進歩を実感されると思いますので(^v^)。
トータルキット￥26000 未塗装キット￥52000 塗装済完成品￥65000
今回は少しでもお求めやすい価格を実現するために、箔押しの化粧箱を廃して袋詰め包装と致しました。
（未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。
また、トータルキットでこの箱を御希望の方には実費\800でお分け致します）
DCC運転をされる方は別売の「Digitrax製DZ125デコーダー」を一緒にお求め下さい。
また、塗装済完成品でも御希望の方には組み込みを致します。
DZ125デコーダー\2800 塗装済完成品に組み込みの場合は\3800UPとなります。
製品では形態を重視するために朝顔カプラー対応になっていますが、他社製品と連結させるためにはその車輌に別売の「朝顔カプラー（木曽用）」と「朝顔カプラー用ピン」「朝顔カプラー用リンク」を取り付ける必要があります。その場合には製品と一緒に御予約ください。
朝顔カプラー（木曽用）\480（2個入）朝顔カプラー用ピン\450（10本入）朝顔カプラー用リンク\450
塗装は当社製「MWカラー」の「MWC-02 王滝営林署DL用ブラック」「MWC-03 上運営林署DL用クリーム」「MWC-04 上運営林署DL用マルーン」と「MWC-09 クリヤー」「MWC-10 フラットベース」「MWC-17 ウェザリンググレー」「MWC-51 MWシンナー（0.5リッター）」「MWC-52 MWシンナー（1リッター）」「MWC-53 MWプライマー」をお使い下さい。
車体標記ナンバーは「アルプスモデル製木曽インレタA(\840)」を、列車名表示板は「アルプスモデル製木曽森林サボ(\525)」をお求め下さい。
＊この製品は完売になりました。（2011.07.06）
＊塗装済完成品キャンセルにより余剰が2両発生しましたので放出致します。（2011.10.17）
＊この製品は完売になりました。（2011.10.17）
