鋳鋼台枠ロッド式DLや代燃装置付DLもですが、ここで一番目を引くのは何と云っても蒸気機関車でしょう。ボクは不勉強にしてSAKAIがSLを作っていたとは知りませんでした。
林鉄研究家の西裕之氏にお伺いしたところ、
「この蒸機は酒井製ではなくて、もろヘンシェルあたりのカタログからコピーしたのではないかと思います。酒井で製造したのはガソリン入手難になった戦時中関東特殊製鋼辻堂向けの762mm軌間確か６t機？と森林向けで全部合わせても５両ほどだそうです。1067mm軌間での製造実績はないそうで、それも戦中からの製造ですから、戦時設計ならいざ知らず、このような古典的形態の機関車を作るわけないし、カタログの発行時期からしてもこのようなSLは製造していないはずです。製造実績があることから一応製造能力があることを誇示したかったのでしょう。」
ということでした。
